油價漲鋼鐵淡季產銷兩旺 上游行業推升7月PPI 至4.6%
中國各大鋼鐵廠一片轟鳴。這是7月以來中國上游工業領域開足馬力生產的一個縮影。
根據國家統計局公布的數字，7月全國鋼鐵出廠價格同比上升12.3%，環比上升0.5%。在各類行業中，鋼鐵行業同比價格漲幅居第三位。數據顯示，8月9日唐山地區鋼坯和螺紋鋼價格，分別為每噸3900元、3830元的水平，接近去年12月的高點。
全國工業品價格也在上漲。受石油、煤炭、鋼鐵等領域價格上升的影響，7月工業生產者出廠價格(PPI)同比、環比分別上漲4.6%、0.1%，漲幅比上月分別回落0.1、0.2個百分點。不過，下一步的PPI的走勢仍存不確定性。
摩根士丹利華鑫證券宏觀經濟研究主管章俊認為，今年全年PPI同比漲幅為3.5%左右，下半年PPI將呈現下行的趨勢。
不過，如果基建投資加快，以及國際原油價格上行，不排除PPI個別月份出現同比漲幅反彈的情況。
“7月份上游的原材料價格、中游的工程機械銷量也挺高。如果下半年基建工程開工量比較大，PPI下降趨勢和幅度可能不會特別明顯。”他說。
鋼鐵淡季產銷兩旺
一般而言，7月本來屬于鋼鐵產銷淡季，但今年鋼鐵企業實際生產并不平靜。
國家統計局數據顯示，7月全國鋼鐵出廠價格環比上漲0.5%，同比上升了12.3%，1-7月出廠價同比漲幅為12.7%。
值得注意的是，鋼鐵價格上升，是在產量和訂單迅猛擴張的情況下實現的。
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會調查數字顯示，7月份鋼鐵行業采購經理指數為54.8%，這是2017年9月以來的新高，環比上升3.2個百分點。其中新訂單指數為58.7%，環比上升6個百分點。生產指數為56.7%，環比上升4.2個百分點。
考慮到5、6月粗鋼日產年化規模已經達到近10億噸的水平，預計7月的粗鋼日產和月產規模還會提高。鋼鐵企業在7月產銷兩旺，且價格快速上升，到底是需求擴張，還是去年地條鋼剔除后供給收縮，還有待分析。
冶金工業經濟發展研究中心原副主任劉海民告訴記者，現在淡季不淡，說到底可能還是去年6月底前剔除地條鋼后，粗鋼加快生產，彌補了供給。“由于中國工業化還沒完成，中國鋼產量和消費量還會增長。”他說。
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會發布的報告稱，7月份中國鋼市淡季不淡，盡管當前處于高溫多雨季節，部分沿海地區受臺風影響，但生產端保持旺盛，接單明顯增加，產成品庫存繼續減少，市場價格有所增長，實現了下半年鋼材市場的良好開局。
7月出現價格環比上升的不只是鋼鐵。煤炭、化纖、鐵礦石開采、石油開采(石油和天然氣開采業 )、石油加工業(石油、煤炭及其他燃料加工業)的出廠價格，環比分別上升了0.6%、0.3%、0.2%、1.3%、0.9%，同比分別上升了7%、5.6%、3.9%、42.1%、24.6%。其中石油開采和加工業的出廠價格，同比漲幅明顯。
石油分析師高健告訴記者，目前國際原油價格接近75美元/桶，相比去年同期漲幅在50%左右，這與石油輸出國組織歐佩克減產有關。目前地緣政治也不穩定，而且呈現出地緣風險多發的狀態。
“供需趨緊、地緣局勢不穩定，這是目前油價上漲且漲幅較大的主要原因。”他說。
數據顯示，7月鋼鐵、石油加工、石油開采、煤炭等領域出廠價格快速上升，仍是目前PPI同比漲幅較高的最主要因素。其中工業行業中，漲幅擴大的有石油和天然氣開采業，上漲42.1%，比上月擴大9.4個百分點；石油、煤炭及其他燃料加工業，上漲24.6%，擴大4.7個百分點。
下半年PPI漲幅或放慢
從目前的各方預測看，下半年工業品領域整體漲幅會放慢，不過也存在不確定性。其走勢亦主要取決于石油、鋼鐵價格走勢。
北京大學國民經濟研究中心宏觀分析師蔡含篇稱，今年全年PPI同比漲幅在3.5%左右，低于前7個月的同比漲幅(4.0%)。“但是下半年也存在很多不確定性因素，特別是在價格領域。”
蘭格鋼鐵信息事業部副總經理、首席分析師馬力認為，7月鋼鐵生產和訂單指數上升有多個因素影響，比如經濟仍保持平穩增長。此外，環保執行力度趨嚴，且將更嚴格。“下半年鋼鐵價格很可能高位運行，但進入到四季度以后，價格下調的可能性要大一點。”他說。
當前國內投資適度增長，市場需求平穩釋放，環保限產政策強執行可能影響鋼材供應，因此預計短期內供需緊平衡格局仍將持續，價格仍有一定上行空間。
原油價格也存在復雜的變數。數據顯示，7月石油等價格環比漲幅在回落。7月石油和天然氣開采業出廠價格環比上漲1.3%，比上月回落3.2個百分點；石油、煤炭及其他燃料加工業環比上漲0.9%，回落1.4個百分點。
“目前中國原油對外依存度達70%，如果原油價格出現跳升，輸入性通脹可能會再次抬頭，成為拉升通脹的重要推手。”他說。
來源：網絡
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