國內鋼市“金九”勉強“銀十”如何？
剛過去的9月，國內鋼價略有起色。但在市場“寒冬”中的“金九”，不免讓人有勉強之感。在接下來傳統(tǒng)的“銀十”旺季，鋼市又會如何呢?據(jù)業(yè)內機構提供的最新市場報告，關鍵還在于實質性需求的釋放程度。如釋放明顯，或再有一波反彈;否則，鋼價將依然震蕩運行。
據(jù)機構的監(jiān)測，9月份，在全球“穩(wěn)經濟”的綜合效應影響下，國內現(xiàn)貨鋼市走出了一波可謂今年以來力度最大的反彈。但市場內不少人士的分析認為，此次宏觀面的效應，一方面固然產生了即時的提振作用;另一方面也需要待以時日，才能逐步感受到實質性的拉動作用。在當前的市場環(huán)境下，不應過于悲觀，并要有充足的耐心，千萬不可過于急躁。
目前較有代表性的判斷是，10月份是傳統(tǒng)的鋼市旺季，即使總體是“冷市場”，但總會有相對的市場起伏，可以預見10月份鋼市的供需關系將有所好轉。不過，難見明顯的需求增長。產能過剩、供求不匹配始終存在，只是在不同的環(huán)節(jié)表現(xiàn)出來而已。前一段時間，鋼廠庫存壓力大。接下來，庫存估計會適當向市場的中間環(huán)節(jié)轉移一點。
據(jù)中鋼協(xié)的最新預估數(shù)據(jù)，9月中旬全國粗鋼日均產量在185.65萬噸左右，旬環(huán)比下降2%以上。重點鋼廠9月中旬的庫存也出現(xiàn)了下降。與此相對應，在此前鋼貿商普遍減倉、謹慎進貨的前提下，下降的社會總庫存已留出了一定的新空間，有利于市場壓力逐步從鋼廠再向鋼市的中間交易空間適當流動。節(jié)前，一部分鋼貿商已在補庫，鋼廠庫存與社會庫存之間的“平衡通道”在適當打開，估計節(jié)后社會庫存會出現(xiàn)一定的增加。
10月份的鋼市需求，相對而言也會是“嚴寒中有一點暖意”。從宏觀數(shù)據(jù)可以預測，國內基礎設施投資將會有一定的增長，這將增加建筑鋼的需求，使之價格上漲，成交也會偏于積極。而在板材市場上，雖然汽車、家電消費有望好轉，但造船、機械等行業(yè)還難見明顯的改善。總體會是“建筑鋼略強、板材類較弱”的格局。
鋼廠的出廠定價及鐵礦石等原料價格，也會暫時對鋼市產生一定的支撐作用。在鋼廠新一輪的定價中，將以上調價格或至少維持平盤為主，這有利于現(xiàn)貨鋼價的穩(wěn)定。原燃料價格短期內也會相對穩(wěn)定，進口鐵礦石價格估計會維持在每噸95美元至115美元這個區(qū)間內運行，焦煤、焦炭以及廢鋼等的價格，也會維持在一定的窄幅區(qū)間內運行。不會大漲，也不會大跌。
相關機構分析師認為，根據(jù)目前可預見的因素分析，國內鋼市眼下將以穩(wěn)為主，其中建筑鋼的表現(xiàn)要強于板材。如果實際需求不能較好地釋放出來，鋼價會有一定的下行風險。如果需求釋放較好，一個相對意義的“銀十”行情，還是可用“平常心”來期待的。(新華網(wǎng) )
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