資金危機升級 鋼貿商抱團求生
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據鋼貿行業人士介紹，由商會代表鋼貿行業對銀行業發表公開信這在業內還是首次，可見在融資難的困窘時期，鋼貿商已開始“抱團取暖”求生存。
據了解，近期部分鋼貿企業的不誠信行為正導致融資難的問題不斷擴大，并且已經沖擊到整個鋼貿行業用十多年時間建立的誠信聯保體系。
“市場上"空手套白狼"的現象頻出。”上海勝鍇工貿有限公司經理葉珍珍告訴期貨日報記者，部分貿易商之間形成聯保形式，從銀行中開出承兌匯票，背書轉讓之后便惡意掛失，一旦資金鏈斷裂，就“跑路”。這種行為在鋼貿市場中造成了很大的信用危機。
“銀行信貸資金在很大程度上支撐著鋼貿市場的運轉。”長江期貨鋼材分析師楊小強說，但是高昂的資金成本讓眾多貿易商吃不消。據了解，2011年上海銀行承兌匯票貼現率最高超過了11%，加上擔保等費用，部分企業的融資成本超過了15%。由于無法承受“利息之重”，江浙地區杠桿化較高的市場和長三角地區頻頻出現鋼貿企業主“跑路”的現象。為降低資金風險，銀行不得不大幅收緊對鋼鐵行業的信貸規模。
據悉，目前上海各大銀行均嚴控對鋼貿企業的融資審批，減少了授信額度，同時提高了貸款利率，擔保公司對鋼貿商也敬而遠之。方正期貨鋼材分析師王棟告訴記者，2008年金融危機時，在國家四萬億元刺激政策的提振下，鋼貿商盲目擴大規模，為如今的資金鏈緊繃埋下了隱患。
“現在自己的錢收不回來，銀行貸款又不能不還。”上海一位鋼貿商告訴記者，這兩年來公司規模日益擴大，但資金狀況越來越差。根據周寧上海商會提供的數據，銀行對鋼貿行業的信貸規模從今年年初到目前已經收縮了23%，這使原本就較為緊張的鋼貿企業資金鏈雪上加霜。“照這個趨勢下去，估計下個月就見不到我了。”這位鋼貿商半開玩笑地說。
中證期貨鋼材分析師何方偉認為，面對當前的資金困境，整個鋼貿行業需要團結互助，共渡難關，避免惡性競爭，同時合理利用期貨市場等風險管理工具，提高自身的抗風險能力。(期貨日報)
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