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　　近10年來，西北地區的鋼鐵企業通過技術進步和自主創新、產業結構調整和升級換代，轉變發展方式，加快工藝技術裝備大型化、自動化和現代化的改造，加快了企業發展的步伐。特別是借助西北地區和周邊國家豐富的礦產資源優勢，以及西北地區基礎設施建設和資源開發、裝備制造業的快速發展，資源市場雙驅動，西北地區鋼鐵工業得到了快速發展。目前，新疆、甘肅、陜西等省的鋼鐵年產能都突破了千萬噸。

　　同時，伴隨著西北地區工業化進程的加速，鋼材消費結構也發生了變化。板材、管材等工業用鋼不斷增加，特別是優質鋼材的消費需求量不斷增加。經過多年的努力，除了鋼軌、超高精度汽車板和部分家電板等少數產品還不能生產外，西北鋼企已經基本擁有了品種齊全、規格完整的產品體系。

　　如今，西北地區鋼鐵工業已經具備了進一步發展和做強的條件。其中，寶鋼集團八鋼公司實施“一體兩翼”戰略，投資300億元用于項目的改擴建，八鋼本部的產能已達到1000萬噸，南疆拜城鋼鐵基地產能將達到300萬噸，伊犁鋼鐵項目產能將達到200萬噸，成為中國西部和中亞地區最具競爭力的鋼鐵企業。甘肅省酒泉鋼鐵集團營業收入從2002年的42.48億元增長到2011年的844.24億元，現已形成了碳鋼、不銹鋼兩大生產體系，產品覆蓋線材、棒材、板材、卷等系列，形成了以鋼鐵業為主、多元化產業發展的新格局。陜西鋼鐵集團現已形成了以陜西龍門鋼鐵(集團)有限責任公司為北翼(地處韓城市)，以陜鋼集團漢中鋼鐵有限公司為南翼(地處漢中勉縣)，“南北兩翼，比翼齊飛”的戰略格局。其中，龍鋼集團已經形成了年產700萬噸鋼的綜合生產能力，并淘汰了全部落后產能;漢鋼公司通過實施漢中鋼鐵產業整合技術改造災后重建項目，形成了300萬噸綜合產能，使陜鋼集團的整體產能達到了1000萬噸。

　　據西北各省區已經公布的“十二五”發展規劃目標來看，到2015年，西北地區的鋼材年消費總量將達到6000萬噸。屆時該地區的鋼鐵產能總量也將達到近6000萬噸，產能總量和消費需求總量總體平衡。

　　近10年來，伴隨著西北地區鋼鐵工業成長的還有一批冶金裝備制造企業，其中有的企業已經成為全國優勢企業。

　　西北地區的裝備制造業基礎形成于20世紀五六十年代以及三線建設時期。黨的十六大以來，通過優化產業結構、轉變經濟發展方式、提升工業競爭實力，目前已形成了特色鮮明、門類齊全、具有相當規模和技術基礎的裝備工業體系，涵蓋了冶金機械制造、專用裝備制造、電子、儀器儀表等多個方面。目前，西北地區冶金裝備生產企業主要有高爐、轉爐、電爐、平爐、爐外精煉設備、連鑄設備，以及各種鋼鐵材料的鍛造、成型設備。此外，還有有色金屬冶金企業應用的回轉窯、電爐、電解槽等各種冶金爐和有色金屬加工成型的各種設備，等等。

　　此外，西北地區中心城市西安、蘭州的科技和教育水平具有較強的比較優勢，也為該地區的裝備研發制造企業的不斷創新助力。如西安已成為西北乃至全國的重要科技教育中心，擁有高等院校逾40所，各類科研和技術創新機構4000多個，專業技術人員約40萬人;蘭州現擁有國家重點研究實驗室9個，在基礎科學的應用工程等諸多領域都有一批配備了很多先進設備的實驗室。

　　近10年來，借助于交通運輸條件的改善，西北地區的物流基礎設施、服務功能建設加快，一大批物流企業迅速發展壯大。其中，專業化的鋼鐵物流園區建設成為西北區域物流產業發展的一個新趨勢。現在，西北地區各大鋼鐵物流節點城市都陸續建設了鋼鐵物流園區，主要有三種類型：一是傳統的鋼鐵交易市場通過設施升級改造和鋼鐵貿易商的重新整合，轉型為鋼鐵物流園區;二是大型鋼鐵生產企業為實現專業化、現代化管理而投資建設鋼鐵物流園區;三是鋼鐵生產企業與流通企業共同投資建設物流園區，實現生產和流通的有效銜接。如今，西北各大中心城市鋼材市場所集中的鋼材資源，品種、規格豐富，產地眾多。除了酒鋼、八鋼、龍鋼等區域主導鋼廠的產品之外，包鋼、鞍鋼、武鋼、邯鋼、太鋼、濟鋼、重鋼、舞鋼等企業也紛紛在西北五省的主要城市安營扎寨，海鑫、中陽、文豐、唐山地區的中小鋼廠的資源也有一席之地。(中國冶金行業網)