蓋爾道集團(tuán)應(yīng)對(duì)需求下滑挑戰(zhàn)
巴西和拉美一些國(guó)家經(jīng)濟(jì)下滑，汽車、建筑和裝備等用鋼部門正盡力渡難關(guān)，加之全球鋼產(chǎn)能過(guò)剩致進(jìn)口增加，蓋爾道等巴西鋼廠應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
1季度，蓋爾道的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為11億雷亞爾，同比降9%，凈利潤(rùn)從去年同期的4.4億雷亞爾下滑到2.67億雷亞爾。2014年也是極具挑戰(zhàn)的一年，但受益于美國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)大的銷售收入，其EBITDA為51億雷亞爾，同比增7.1%，合并凈銷售額425億雷亞爾，同比增6.7%，但凈利潤(rùn)降12.2%，為15億雷亞爾。
不過(guò)，蓋爾道通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)、剝離非戰(zhàn)略性資產(chǎn)和降低資本支出等一系列舉措，把需求下滑影響降至了最低。按照市場(chǎng)需求去年關(guān)停了巴西煉鋼車間和軋鋼廠，生產(chǎn)優(yōu)化依市場(chǎng)需求而定，如果需求不增長(zhǎng)，現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的鋼廠也可能重審。另外，在資本支出方面嚴(yán)格控制和高度選擇性，去年資本支出比最初預(yù)計(jì)的降21%，降至23億雷亞爾，預(yù)計(jì)2015年資本支出繼續(xù)降至19億雷亞爾。
鋼進(jìn)口增加對(duì)蓋爾道等巴西鋼廠沖擊較大。今年1-4月巴西鋼進(jìn)口58.4萬(wàn)噸，但與此同時(shí)鋼出口也有更明顯增加，市場(chǎng)壓力得到一定的緩解。國(guó)際鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年巴西鋼材進(jìn)口400萬(wàn)噸，同比增8.7%，其中從中國(guó)進(jìn)口200萬(wàn)噸，占拉美鋼進(jìn)口總量的25%。但巴西仍是鋼凈出口國(guó)，去年凈出口5800萬(wàn)噸。目前蓋爾道尚未采取一些貿(mào)易行動(dòng)，正在密切監(jiān)控進(jìn)口，不僅對(duì)中國(guó)，對(duì)從土耳其、韓國(guó)、日本和歐洲進(jìn)口都在監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有傾銷將會(huì)采取行動(dòng)。
迄今，蓋爾道仍能獲得良好的盈利，盡管1季度凈利潤(rùn)明顯下滑。未來(lái)幾年，蓋爾道仍將受益于需求增長(zhǎng)的北美長(zhǎng)材市場(chǎng)，北美長(zhǎng)材業(yè)務(wù)仍將是盈利的主要貢獻(xiàn)者。除美國(guó)外，墨西哥建筑鋼需求正在崛起。該公司最近與墨西哥鋼生產(chǎn)廠家Aceros Corsa SA de CV合資興建一型鋼廠，粗鋼年產(chǎn)能100萬(wàn)噸，鋼材產(chǎn)量70萬(wàn)噸，主要服務(wù)北美自由貿(mào)易區(qū)的建筑市場(chǎng)。
基于公司管理層對(duì)市場(chǎng)很好的把控力、北美長(zhǎng)材廠的生產(chǎn)靈活性以及巴西扁平材廠家擁有自有礦山，蓋爾道在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，因而有信心面對(duì)未來(lái)更加嚴(yán)竣的挑戰(zhàn)。
鋼之家
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