煤炭市場疲軟態勢依然
進入11月份，全國重點電廠和沿海電廠庫存繼續上揚，尤其重點電廠存煤創新高。截止11月18日，全國重點電廠存煤9792萬噸，可用天數為30天。在經歷了連續三個月高庫存之后，沿海煤炭市場壓力很大，庫存高位對煤炭價格形成遏制，阻礙了市場繼續回暖。
從下游接卸港口和電廠需求情況來看，庫存均在高位，造成煤炭采購不積極，用戶拉煤欲望降低。今年，高耗能、高污染等行業的轉型調整，使得工業用電需求不足成為發電量增速放緩的主要影響因素。此外，主要電力企業較高的庫存水平和明顯偏低的電煤日耗，抑制了下游煤炭采購熱情，直接壓制煤價上漲空間。
當前，秦皇島煤炭市場出現有價少市的狀態，在神華報價提高的情況下，用戶主動減少神華、中煤長協煤的拉運數量，增加價格相對便宜的中小煤企的購煤數量，以降低購煤成本。隨著煤電價格談判的陸續展開，煤電價格博弈進入最緊張階段，預計大型煤企還將小幅提價，煤價仍將有上漲可能。
當前，沿海煤炭運輸市場延續疲軟態勢，租船市場可用運力越發寬松，煤炭海運價格保持低位平穩之勢，變化不大。從煤炭需求方看，雖然下游沿海六大電廠尤其浙能電廠耗煤開始呈現小幅回升，但浙能主要是因為新投兩臺火電機組帶來的增長，目前，沿海六大電廠日耗合計數仍低于往年同期水平4-5萬噸。預計沿海電廠日耗大幅增長需要等到溫度下降后的12月份。屆時，六大電廠日耗會達到65萬噸的中位水平。但即使日耗增加，電廠消耗庫存也需要一段時間。今年年底之前，預計下游電廠對北方港口煤炭只是維持剛性需求，采購節奏仍以緩慢拉運為主。
在國家政策的扶持下，煤炭價格不會下跌，但也不會上漲到很高水平，預計到年底，發熱量5500大卡神華動力煤，交易價格會穩定在520-530元/噸之間，而含硫略高的5500大卡煤炭實際交易價格會在510元/噸左右。
在國家一系列限產政策的影響下，10月份國內煤炭產量同比明顯下降，11、12月份，我國煤炭產量還會繼續下降。預計進入冬季，市場需求將有所增加，電廠庫存會緩慢下降，煤炭市場供大于求局面將得到緩解。隨著冬季用煤高峰的到來，后期在供應減少、需求增加的支撐下，煤市冬季行情有望走出低谷。
來源：中國能源報
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