中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺優(yōu)勢正在凸顯
今年8月底，北京鐵礦石交易中心股份有限公司(以下簡稱“北鐵中心”)完成設立，成為國內(nèi)首家中外合資股份制交易機構。根據(jù)公告，原由北京國際礦業(yè)權交易所(以下簡稱“北礦所”)運營的中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(以下簡稱“平臺”)將轉由北鐵中心運營。
關于北鐵中心的成立背景和平臺的轉讓原因，北鐵中心總裁游松近日在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，平臺設立之初就已開始考慮引進有實質(zhì)支持效應的股東，全面提升平臺運營管理的市場化、規(guī)范化、國際化水平。經(jīng)過兩年多的籌備，北鐵中心終于在2014年獲批成立。
從北鐵中心的股東結構中，不難一窺其立足實體行業(yè)的定位。北鐵中心的13家股東單位可以分為4個類別：一是由北京產(chǎn)權交易所和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組成的交易所及行業(yè)協(xié)會類股東，二是由寶鋼、鞍鋼、首鋼、河鋼組成的鋼廠類股東，三是由中國礦產(chǎn)、中化國際、中信金屬組成的貿(mào)易商類股東，四是由淡水河谷、必和必拓、力拓、FMG組成的礦山類股東。可以看出，公司股東單位匯集了鐵礦石行業(yè)上下游的重要市場參與者。在更加貼近實體行業(yè)的同時，公司和平臺的獨立性無疑將成為市場關注的焦點。
對此，游松強調(diào)，公司股東中包括了代表產(chǎn)業(yè)鏈上下游不同利益群體的單位，但“獨立”仍是平臺堅定不移的原則。北鐵中心成立后，股東不干預公司的經(jīng)營管理，平臺的建設仍將以行業(yè)全局利益為出發(fā)點。
北鐵中心的另外兩個重要特點是“開放”和“創(chuàng)新”。“只要是合理的改進，我們都積極去嘗試，沒有完美的平臺，但是我們一定要不斷完善。通過互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)鐵礦石現(xiàn)貨的電子交易，本身就是個巨大的創(chuàng)新。在交易的基礎上，平臺還要繼續(xù)探索交割、融資、結算，完善平臺功能，滿足實體行業(yè)需求。”游松說。
自2012年5月8日開市到2014年10月31日，平臺累計成交量共計3132.03萬噸，已經(jīng)成為進口鐵礦石市場的重要交易渠道和價格發(fā)現(xiàn)場所。會員企業(yè)普遍認為，平臺的透明度高、交易真實，對市場趨勢有很好的參考作用，基于平臺交易而生成的鐵礦石現(xiàn)貨基準價也已經(jīng)成為市場關注的重要指標之一。
說到平臺已經(jīng)取得的成績，游松認為主要是借助三點優(yōu)勢。一是平臺依托中國這一全球最大鐵礦石市場，聚集了市場的主要參與者，目前會員數(shù)超過250家，遍布東亞、中東、歐洲、美洲、澳大利亞等國家和地區(qū)，涵蓋鐵礦石貿(mào)易上下游各個環(huán)節(jié);二是多元化的交易品種，平臺目前有33個交易標的，充分覆蓋了市場中的主要產(chǎn)品，并每年根據(jù)會員反饋調(diào)整產(chǎn)品結構，增減交易品種;三是靈活的定價方式，去年平臺在固定價格的基礎上推出了基于主要指數(shù)的浮動定價模式，今年初以來浮動定價交易日漸活躍，與固定價格交易形成良好的互補。
與此同時，游松也不諱言平臺所面臨的巨大挑戰(zhàn)：“平臺自設立以來，就被視為中國企業(yè)爭奪鐵礦石定價權的重大舉措。但我們對此一直保持清醒的認識，只有達到一定交易量，平臺才能真正客觀、完整地反映市場價格，我們的中長期目標是年交易量要達到進口鐵礦石總量的20%~25%。必須承認，現(xiàn)在很多會員參與平臺交易的活躍度還不高，如何激發(fā)這些會員積極參與和有效利用平臺，還有很多工作要做。”
由此可見，鐵礦石平臺要打開局面，還需要付出更多努力。游松表示，北鐵中心將從以下幾個方面對平臺進行提升和改進：一是交易模式和產(chǎn)品要更加貼近市場需求，以合理的價格促成更多交易。二是系統(tǒng)升級。用更便捷的交易軟件和交易方式，降低交易成本，提高交易效率。三是定價模式緊貼市場趨勢，可以考慮以期貨、掉期價格為基礎對現(xiàn)貨進行合理化定價。四是加強配套，在標準合同、港口貨權監(jiān)管、融資等多個方面為會員提供全方位的綜合性服務。五是履約信用評價體系，加強風險管理和履約約束。北鐵中心將根據(jù)信用等級，對會員提供不同類的融資服務和保證金要求。六是在條件成熟時嘗試交易國內(nèi)礦。
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