韶鋼推行厚料層燒結(jié)增產(chǎn)降耗
本報(bào)訊 近日，韶鋼煉鐵廠燒結(jié)分廠推行厚料層燒結(jié)工藝，取得了增產(chǎn)降耗、優(yōu)化高爐爐料結(jié)構(gòu)的效果。
在2014年主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)行業(yè)對比中，韶鋼燒結(jié)轉(zhuǎn)鼓指數(shù)和固體燃料(焦粉、煤粉)消耗分別為76.53%和50.88千克標(biāo)煤/噸鐵，在77家對標(biāo)企業(yè)中處于中下水平。2015年，韶鋼進(jìn)一步推行經(jīng)濟(jì)爐料配礦，混勻礦的燒結(jié)性能變差，若不采用當(dāng)前燒結(jié)生產(chǎn)的新技術(shù)，燒結(jié)礦質(zhì)量指標(biāo)會(huì)劣化，燃料消耗可能進(jìn)一步增加。結(jié)合韶鋼實(shí)際，采用厚料層燒結(jié)成為該廠2015年降成本工作的當(dāng)務(wù)之急。
厚料層燒結(jié)，即采用布料技術(shù)提高料層厚度，此工藝不僅可以提高燒結(jié)機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量，還有利于燒結(jié)礦質(zhì)量的提高和固體燃料消耗的降低。
今年初以來，該廠學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)同行經(jīng)驗(yàn)，在3臺(tái)燒結(jié)機(jī)上推行厚料層燒結(jié)工藝，將4號、5號、6號燒結(jié)機(jī)料層厚度由原來的600mm、750mm、700mm分別提高到750mm、800mm、800mm。該廠對相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行了改造，利用6號燒結(jié)機(jī)年修機(jī)會(huì)將點(diǎn)火爐、臺(tái)車攔板整體提高了50mm;對布料設(shè)備九輥進(jìn)行改造，增加了高度并調(diào)整了角度、轉(zhuǎn)速;重新建立新的水碳平衡;布料方式由過去的平板式改為梯形布料(料面中心部分高于攔板50mm左右)，有效避免了因料層高出臺(tái)車攔板而散落的情況，既增加了產(chǎn)量，又保證了燒結(jié)礦質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。
該廠推行厚料層燒結(jié)工藝取得了增產(chǎn)降耗的明顯成效：燒結(jié)礦日產(chǎn)量可增加5%左右，3臺(tái)燒結(jié)機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)最高日產(chǎn)量可達(dá)2.8萬噸。燒結(jié)固體燃料消耗降低，4月份，6號燒結(jié)機(jī)采用厚料層燒結(jié)后，在褐粉比例大幅增加的前提下，固體燃耗比2014年平均值降低了3千克標(biāo)煤/噸鐵，降低燃料成本77萬元。同時(shí)，燒結(jié)礦產(chǎn)量增加，優(yōu)化了高爐料料結(jié)構(gòu)，減少了高爐球團(tuán)礦使用量，可降低高爐入爐料成本約20元/噸。(張浪 龔俊明 熊嵐)
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