鋼鐵業面臨困境 發改委暫不救市
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞冷軋鋼,東莞冷軋中寬帶,東莞冷軋帶鋼,東莞冷軋板卷,東莞威達電解板。“如果鋼材未來三個月的價格仍然處于低谷，那么離鋼鐵行業整體崩盤的日子不遠了。”日前，唐山一家中小型鋼企負責人表示對記者，現在企業的壓力很大。
而這種壓力，不僅來自中小鋼企業，那些大型鋼企的日子也不好過。從公開資料看，鞍鋼、韶鋼、華菱鋼鐵等企業主營收入均下幅下降，其中，鞍鋼虧損額將超過20億元，而廣鋼股份則直接戴上了ST的帽子。
群益證券預計，“本輪鋼鐵行業景氣急速下行周期跨度約為3~4個季度”。在此背景下，今年元旦起，中國鋼鐵業協會聯合多家理事單位給國家發改委遞交了一份醞釀救市的方案，以減少全行業在供求矛盾突出、高成本等問題困擾下的崩盤風險。
但2月21日，發改委內部人士則對記者明確表示，短期內不會出臺具體的救市措施。
鋼企托市“旺季不旺”
面對發改委的“見死不救”，鋼企也只能自尋出路。
2月21日，中天鋼鐵、申特型鋼和沙鋼分別下調螺紋鋼2月下旬出廠價150元~180元/噸(含稅)，而用于建筑的螺紋鋼價格更在2月中旬跌破4000元/噸，創16個月來的新低。
正當國內鋼市一片愁云慘霧之時，2月21日河北鋼鐵卻意外上調螺紋鋼2月下旬訂貨價170元/噸。一邊是價格回調，一邊卻是意外上漲，河北鋼鐵逆市漲價很快就被定義為托市。當然，河北鋼鐵不是唯一一家在托市的企業。
《投資者報》記者獨家獲悉，沙鋼股份產品出廠價一直高于競爭對手的關鍵原因是，今年1月起對其貿易商采取“暗補”的方式，來增加自己的銷量和回款率。具體的做法是，如果貿易商能夠在2月25日把貨款打進沙鋼的賬戶，那么其之前受市場價格低迷導致的虧損部分將由沙鋼負責，以此增加貿易商采購的動力。
對此，光大證券認為，自2012年初以來，板材價格走勢要好于長材，主流鋼廠的板材提價幅度呈現出“不溫不火”的“溫吞水”行情。但從本質上來講，主流鋼廠3月份出廠價具有鮮明的“旺季不旺”特征。總之，鋼市低迷的局面還在延續。
冰凍三尺非一日之寒。自2009年以來，鋼鐵行業一直保持著微利運行狀態，平均銷售利潤率一直低于3%，如果扣除投資收益，鋼鐵全行業在去年四季度已經處于虧損狀態，而許多鋼鐵貿易商也因為房地產新項目開發不足，對鋼市心灰意冷。
兩頭擠壓翻身無望
“我不看好今年的鋼市。”在唐山做鋼材貿易的胡先生對記者。與胡先生觀點相近，多位貿易商并不看好此次唐山和北京的鋼價上調。“在我們看來，能把這個價格堅持到3月初，已經不錯了。”唐山一家鋼家貿易公司的一位人士表示，雖然鋼企把價格提上來了，但每天出貨量卻在降低，等于這個價格漲給自己看的，并不能被市場認可。
實際上，華北鋼鐵市場正在步入華東和華南市場自今年1月份開始的有價無市的陰霾。在河北鋼鐵(原唐鋼)做銷售工作超過20年的王先生對記者透露，公司把出廠價上調了，把貿易商的熱情都打消了，因為訂貨價和現貨價很接近，甚至倒掛了，讓他們沒有利潤可賺。
據了解，在河北鋼鐵內部在去年第四季度討論過減產保價的問題，但現要河北鋼鐵是由省內多家鋼企后重組的，單個企業都不愿意執行減產的任務。王先生坦誠：“這也不是哪個車間停工，就可以渡過難關。”
華菱鋼鐵董秘2月21日表示，公司的產能會根據市場情況進行調整，今年1月份確實出現了減產情況。不過，更多的鋼企選擇了堅持，而為了能正常開工，國內鋼企近半年來可謂使盡各種策略。因為連續三年盈利狀況不好，鋼企本身可以使用的資金有限，部分鋼企通過銀行貸款、短期融券以及政府補助等方式，艱難支撐企業的運營。
目前看來，房地產調控以及固定資產投資的逐漸萎縮，讓鋼鐵業成為受災最為嚴重的關聯產業，有數據顯示，房地產已占據中國鋼鐵消耗量的六成，而房地產調控壓力不減，鋼鐵需求量將在很長一段時間難有起色。該信息來源：海鑫信息
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